Alt starter med presisjonsmaskinering. Automatiske dreiebenker, med deres høyeffektive og høyeffektive maskineringsevner, gir solid teknisk støtte for tilpasset produksjon av sylinderblokker. Gjennom avansert CNC -programmering kan automatiske dreiebenker kontrollere verktøystier nøyaktig, fullføre kompleks formskjæring, fresing, boring og andre prosesser, og sikre at dimensjons nøyaktighet, formnøyaktighet og overflatebehandling på sylinderblokken oppfyller designkravene. Denne prosessen legger ikke bare et godt grunnlag for slitemotstanden til sylinderblokken, men sikrer også den nøyaktige samsvaret av sylinderblokken og komponentene som stempelet, reduserer friksjonstap og forbedrer den totale driftseffektiviteten.
Imidlertid er ikke presisjonsbearbeiding alene nok til å oppfylle de ekstremt høye kravene til moderne industri for slitasjebestandigheten til sylinderblokker. For å oppnå mer varig slitestyrke, har hard anodisering blitt et uunnværlig nøkkeltrinn.
Hard anodisering er en avansert elektrokjemisk overflatebehandlingsteknologi som er spesielt brukt for å forbedre hardheten og slitestyrken til aluminiumslegeringsoverflater. Gjennom elektrolyse dannes en ensartet, tett og ekstremt hard aluminiumoksydfilm på overflaten av aluminiumslegeringen. Den gjennomsnittlige hardheten til denne oksydfilmen kan nå mer enn HV500, og selv under visse spesielle prosesser kan hardheten overstige HV1000, og langt overstiger overflatens hardhet i vanlige aluminiumslegeringer.
I anvendelsen av sylinderblokker viser de høye hardhetsegenskapene til harde anodiserte filmer stor verdi. Under høyhastighets- og høye belastningsforhold vil den indre veggen i sylinderkroppen lide alvorlig friksjon og slitasje. I et slikt miljø er den tradisjonelle aluminiumslegeringssylinderblokken utsatt for å øke overflatens ruhet på den indre veggen på grunn av slitasje, noe som igjen påvirker tetningsytelsen, reduserer motorens effektivitet og forårsaker til og med feil. Tilstedeværelsen av hard anodisert film forbedrer slitemotstanden til den indre veggen i sylinderkroppen, og kan holde den indre veggen glatt og flat selv under ekstreme forhold, og effektivt redusere friksjonstapet.
Slitestyrken til hard anodisert film kommer fra sin unike struktur og kjemiske sammensetning. Under elektrolyseprosessen følger veksten av aluminiumoksydfilm spesifikke elektrokjemiske lover, og danner en struktur sammensatt av fine kolonnekorn. Disse kornene er tett anordnet for å danne et svært tett oksidfilmlag, som effektivt blokkerer penetrering og erosjon av ytre medier. Samtidig har aluminiumoksydfilmen ekstremt høy hardhet og seighet, som kan motstå slitasje og opprettholde overflateintegritet under friksjon.
Den harde anodiserte filmen har også god selv-smøring. Under friksjonsprosessen kan de bittesmå fremspringene på overflaten av oksidfilmen spille en smørende rolle til en viss grad, redusere friksjonskoeffisienten og redusere slitasjehastigheten ytterligere. Kombinasjonen av denne selv-sprudlende og høye hardhet gjør det mulig for sylinderblokken å opprettholde god slitestyrke under høyhastighets og høy belastning.
De Sylinderblokk kombinert med automatisk dreiebenk og hard anodiserende behandling har vist betydelige fordeler i slitestyrke. I praktiske anvendelser kan disse sylinderblokkene ikke bare holde den indre veggen glatt og flate under ekstreme forhold, redusere friksjonstapet, men også effektivt motstå erosjonen av etsende medier som kjølevæske og drivstoff, og forlenge sylinderblokken. Den gode varmeledningsevnen til den harde anodiserte filmen hjelper også sylinderblokken til å spre varmen mer effektivt, opprettholde den normale driftstemperaturen på motoren og forbedre den generelle driftseffektiviteten.
